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        廣佛同城提速!海華大橋正式通車

        發布日期:2020-07-21 14:40:20  信息來源:廣東永和創展鋼構有限公司

        日前,連接佛山市順德區和廣州市番禺區的海華大橋正式通車,這標志著廣佛同城化再次提速。   海華大橋項目于2015年10月28日動工建設,線路總體呈南北走向,全長2.84公里,大橋主塔高達107.5米,主線采用雙向八車道一級公路建設標準,設計速度80公里/小時。該橋梁工程與佛陳路東延線相接,下穿廣珠西線高速,穿過番禺區石壁街道,終點與廣州南站的雙涌路對接。   作為順德對接廣州南站最便捷的道路,海華大橋建成通車后,從順德陳村到廣州南站的時間從30分鐘左右,縮短到最快5分鐘,極大地便利周邊人員物資交流,有助于順德加快對接廣州南站和南沙自貿片區,全面融入粵港澳大灣區交通網絡。   同時,海華大橋的通車,開辟了廣州南站開放發展的新通道,對提升廣州南站在粵港澳大灣區的區位優勢,改善營商環境,起著重要的推動作用。作為連接順德和番禺區南站核心區的廣佛同城重點項目,海華大橋的通車運營,進一步打破了廣佛兩地的地理隔斷效應,推動廣佛同城化城市建設進程,強化廣州、佛山兩市的同城化效應。   廣佛同城化2.0   自2010年廣佛地鐵開通,掀起了廣佛同城第一波高潮,至今已經整整十年。從最初的交通先行到如今產業互動、政務互認、人才交流,廣佛攜手取得不少成果。   站在粵港澳大灣區建設,打造“廣佛極點”的新的歷史節點下,近年來,廣佛兩市提出推進全域同城化,依托廣州南站、佛山三龍灣高端創新集聚區等,規劃建設“1+4”廣佛高質量發展融合試驗區。   新一輪廣佛同城的熱潮,推進基礎設施互聯互通也成為突破口。   2020年的佛山市政府工作報告提出,要加快廣州地鐵7號線西延順德段、廣佛環城際(佛山西站—廣州南站)、廣佛肇高速二期、番海大橋等項目建設,推動廣州地鐵28號線西延至佛山、南海新交通與廣州南站銜接。   海華大橋的建成通車,也是廣佛同城邁入2.0時期之后踏出的堅實一步! 來源:廣東交通運輸廳

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